7月11日是第19个中国航海日。记者在中国航海日主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上获悉：到2022年底，我国航运船队运力将达到3.7亿载重吨，相比10年。船队规模比之前翻了一倍，船队规模跃居世界第二。船队现代化水平显着提高。航运承担了我国约95%的外贸货物运输，为保障国民经济和对外贸易发展发挥了重要作用。

　　航道基础设施加快完善，航运能力不断优化。 2022年，我国重大水运基础设施建设步伐加快，水路固定资产投资同比增长10.9%。 %和4.7%，全球货物和集装箱吞吐量前十名港口中，我国港口分别占8个和7个。交通运输生产持续增长，市场健康有序发展，为经济社会发展、外贸提质增效提供了坚实基础。坚实有力的服务保障。

　　船员规模持续增长，船员管理改革有序推进。统计显示，到2022年底，我国注册海员总数将达到190万以上，其中海员90万人，内河船员100万人。 2022年，中国将派出12.7万名海员到世界各地船舶服役，为国际水运物流供应链稳定、保障国内国际双循环提供有力支撑。

　　我国作为海洋大国、航海大国、造船大国，管辖海域广阔，海岸线漫长。通航对于推动形成全方位对外开放新格局具有重要作用。我国航运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区，港口规模、船员数量、造船产量、航运船队规模均位居世界前列。 10年来，我国已与100多个国家和地区建立了航线联系，覆盖“一带一路”沿线所有沿海国家和地区。